汽車輪胎的故障處理
發(fā)布時間：
2022-12-06
汽車的輪胎包括備用輪胎，一定要每月定期檢查。檢查時，要同時觀察汽車輪胎表面是否有裂痕或劃傷。最好戴上手套伸到輪胎內側，檢查是否有可疑的痕跡。只要發(fā)現(xiàn)絲毫可疑之點，要立即請車行做詳細檢查。有毛病的輪胎不要舍不得扔。假如發(fā)現(xiàn)輪胎表面磨損情況不正常，應想到可能車輪的前束調校有問題，要去修理。
磨 損
汽車的輪胎包括備用輪胎，一定要每月定期檢查。檢查時，要同時觀察汽車輪胎表面是否有裂痕或劃傷。最好戴上手套伸到輪胎內側，檢查是否有可疑的痕跡。只要發(fā)現(xiàn)絲毫可疑之點，要立即請車行做詳細檢查。有毛病的輪胎不要舍不得扔。假如發(fā)現(xiàn)輪胎表面磨損情況不正常，應想到可能車輪的前束調校有問題，要去修理。
輪胎磨損主要是輪胎與地面間滑動產(chǎn)生的摩擦力造成的。汽車起步、轉彎及制動等行駛條件的不斷變化，轉彎速度過快、起步過急、制動過猛，輪胎的磨損就快。另外，輪胎的磨損還與汽車的行駛速度有關，行駛速度愈快，輪胎磨損愈嚴重，路面的質量也直接影響到輪胎與地面的摩擦力，路面較差時，輪胎與地面滑動加劇，輪胎的磨損加快。以上情況產(chǎn)生的輪胎磨損，基本上是均勻的，屬正常磨損。若輪胎使用不當或前輪定位不準，將產(chǎn)生故障性不正常磨損，常見的不正常磨損有以下幾種：
中央部分早期磨損
主要原因是充氣量過大。適當提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動阻力，節(jié)約燃油。但充氣量過大時，不但影響輪胎的減振性能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔，形成早期磨損。如果在窄輪輞上選用寬輪胎，也會造成中央部分早期磨損。
兩邊磨損過大
主要原因是充氣量不足，或長期超負荷行駛。充氣量小或負荷重時，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損。
一邊磨損量過大
主要原因是前輪定位失準。當前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內邊形成早期磨損。
胎面出現(xiàn)鋸齒狀磨損
主要原因是前輪定位調整不當或前懸掛系統(tǒng)位置失常、球頭松曠等，使正常滾動的車輪發(fā)生滑動或行駛中車輪定位不斷變動而形成輪胎鋸齒狀磨損。
個別輪胎磨損量大
個別車輪的懸掛系統(tǒng)失常、支承件彎曲或個別車輪不平衡都會造成個別輪胎早期磨損。出現(xiàn)這種情況后，應檢查磨損嚴懲車輪的定位情況、獨立懸掛彈簧和減振器的工作情況，同時應縮短車輪換位周期。
出現(xiàn)斑禿形磨損
在輪胎的個別部位出現(xiàn)斑禿性嚴懲磨損的原因是輪胎平衡性差。當不平衡的車輪高速轉動時，個別部位受力大，磨損加快，同時轉向發(fā)攔，操縱性能變差。若在行駛中發(fā)現(xiàn)某一個特定速度方向有輕微抖動時，就應該對車輪進行平衡，以防出現(xiàn)斑禿形磨損。
爆 胎
除了自燃 ，夏日高溫也很容易造成汽車爆胎 。爆胎原因主要有三：一是出行前未對車輛進行安全檢查 ，胎側胎冠帶傷 ，車輛在高速行駛中發(fā)生爆胎;二是輪胎花紋磨損嚴重 ，未及時更換;三是在車輛行駛中輪胎受到外力剮蹭引發(fā)爆胎 。 專家提醒 ，行駛途中如輪胎突然爆裂 ，不要驚慌 ，只要雙手緊握方向盤 ，仍可控制汽車 。在注意后面車輛的同時 ，緩慢制動并駛離主干道。爆胎后切勿緊急制動 ，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車 。
如果爆裂是前面的輪胎 ，會嚴重影響駕駛者對方向盤的控制 。遇到這種情形 ，應該盡可能輕踩制動踏板，以免車頭部分 承受太大的壓力 ，甚至導致輪胎脫離輪圈 。還要用雙手穩(wěn)握方向盤 ，這樣在汽車大幅度偏左或偏右行駛時 ，還可以立刻矯正 。如果是后面的輪胎爆裂 ， 汽車的尾部就會搖擺不定 、顛簸不已 。只要駕駛者保持鎮(zhèn)定 ，以雙手緊握方向盤 ，通常都可以使汽車保持直線行駛 。此外 ，最好反復一下一下地踩踏制 動踏板 ，這樣可以把汽車的重心前移 ，使完好的前輪胎受力 ，減輕爆裂后輪胎所承受的壓力 。記住 ，不要過分用力踩制動踏板 。
打 滑
在交通事故檔案中 ，記錄著不少由于車輪打滑造成的重大和特大交通事故。怎樣才能有效地防止這類事故的發(fā)生呢 ?
防止車輪打滑首先要弄清車輛打滑的原因 。專家指出 ，從理論上來說是輪胎減少了對路面的附著力 ，行車偏離了行駛方向而造成的 。其原因是司機采 取的措施失當所致 ，比如剎車過猛 ，加速過急或打方向過快等 。車輪打滑有三種情況：一是后輪打滑會使車輛橫擺路中甩尾 ，此時 ，司機無法操控 。二 是四輪打滑 ，因剎車過程中四個輪子鎖死不能轉動 。三是前輪打滑 ，大多會發(fā)生在彎路或轉彎時車速過快 ，路面過滑時 。
首先針對后輪打滑現(xiàn)象 ，就是當后半部車身打滑時 ，專家建議車主朋友 ，無論車輛往哪個方向打滑 ，這時候要往打滑的方向打方向盤并切記千萬不能剎車 ，所有動作盡可能輕柔 。
其次當四輪打滑時 ，車主會感覺到車輛向前猛沖速度比平時要快 。這時我們先讓前輪找到著地力 ，收油門 ，不踩剎車 ，輕點離合 ，所有動作盡可能輕柔 。讓車輛慢慢行駛直至打滑現(xiàn)象消失為止 。
此外 ，若遇到前輪打滑 ，即方向盤無法轉動 ，車輛朝前方直沖 ，直至碰撞障礙物時方停車 。此時記住等車輪轉動后 ，方向盤才可轉動 ，直至恢復正常 ，反復踩剎車這樣使得油路達到最有效的工作狀態(tài) 。
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